Los fondeaderos continúan llenándose de portacontenedores en espera en los puertos de la Costa Este (USEC) y del Golfo, donde las colas de buques han superado con creces las de la Costa Oeste (USWC). A lo largo de las tres costas combinadas, el número de buques portacontenedores en espera sigue siendo excepcionalmente alto, reporta FreightWaves.
La mañana del viernes 8 de julio por la mañana se contabilizaban 125 portacontenedores esperando frente a los puertos estadounidenses, según un análisis de los datos de seguimiento de buques de MarineTraffic. La cifra supone un 16% menos que los 150 buques en espera de enero, cuando la congestión en la USWC alcanzó su punto máximo, pero un 36% más que los 92 buques de hace un mes. De este modo, a partir del viernes, sólo el 36% de los buques en espera se encontraban en los puertos de la USWC, mientras que el 64% se encontraban en los puertos de la USEC y del Golfo. Savannah (Georgia) en la USEC tiene ahora la mayor cola de buques.
Los portacontenedores que esperaban en los puertos de EE.UU. y la Columbia Británica el viernes tenían una capacidad combinada de 1.037.164 TEUs. Suponiendo una utilización del 90% (algunas estimaciones son mayores) y un valor medio de la carga por TEU de importación de US$43.899 (el valor medio de la carga importada por Los Ángeles en 2020), el valor estimado de la carga en alta mar supera los US$40.000 millones.
Fuente: MUNDO MARÍTIMO
