Los precios a corto plazo del transporte marítimo de contenedores entre Asia, Europa y EEUU están subiendo debido a la reducción de la capacidad provocada por las amenazas que pesan sobre los buques de carga en el Mar Rojo.
La tarifa al contado para el envío de mercancías en un contenedor de 40 pies desde Asia al norte de Europa supera ahora los US$4.000, un aumento del 173% desde justo antes de que comenzaran los desvíos a mediados de diciembre, según informó a última hora del miércoles Freightos.com, una plataforma de reserva y pago de mercancías.
El coste de las mercancías de Asia al Mediterráneo aumentó a US$5.175, dijo Freightos, añadiendo que algunos transportistas han anunciado precios superiores a US$6.000 para esta ruta a partir de mediados de enero. Las tarifas desde Asia a la Costa Este de Norteamérica han subido un 55%, hasta 3.900 $ por un contenedor de 40 pies.
Los servicios de Asia al norte de Europa y al Mediterráneo cuestan más del doble que en enero de 2019, pero siguen estando muy por debajo de sus máximos durante la pandemia del Covid-19, según Judah Levine, jefe de investigación de Freightos.
El aumento de las tarifas forma parte de las consecuencias de la ralentización del tráfico en el Canal de Suez, que se ha reducido en más de una cuarta parte en los últimos días debido a que los buques toman rutas más largas para evitar los ataques con misiles de los militantes Houthi de Yemen, apoyados por Irán. Los Houthis afirman que están persiguiendo a todos los buques que tengan alguna conexión con Israel, aunque esos supuestos vínculos parecen cada vez más tenues.
Fuente: Bloomberg Línea
